很多车迷都认为：“动力就是男人的存款，可以不用，但必须要有”。如今市面上的千匹超跑，可谓数不胜数，但对于一般消费者而言，动力真的追求得来吗？

不如问个实际的问题：作为一个手持15万预算的年轻人，能买到最快的车有哪些？

上汽通用斯柯达-柯珞克 1.4T

指导价：13.99-18.74万

0-100km/h实测：8.35s

虽然说斯柯达是大众旗下的品牌，许多车型都采用了大众最先进的技术平台或动力总成，但相比之下，斯柯达和大众两个品牌的车型热度，确实天差地别。除了设计、配置、售价等方面的差异外，两个品牌的在调校上也有所不同，比如柯珞克的1.4T车型，众所周知的EA211发动机，以及堪称业界标杆的DSG干式双离合变速箱，在许多大众，甚至奥迪的车型上都有搭载，但所做出的0-100km/h的加速成绩似乎都不及柯珞克。不过这也是有得有失的，在换代平顺性上，柯珞克则稍显逊色。

领克-领克02 1.5T

指导价：12.28-19.28万

0-100km/h实测：8.25s

从品牌背景、设计效果、驾乘表现等各方面来看，领克都注定成为中国汽车市场的焦点。而领克02的主流动力为1.5T三缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，这款1.5T发动机采用了缸内直喷技术，高功率版的最高大马力为180Ps，在1500rpm时就能释放出265牛·米的最大扭矩，这样的动力参数和加速成绩，在同级中也相当优秀了，也可以说是目前最快的三缸车之一，而且发动机的抖动抑制和变速箱的平顺性也让人满意。此外，领克02还搭载了一款2.0T发动机，顶配车型更是配备了四驱系统，加速当然更快，但售价也更贵，2.0T车型需17.28万起。

北京现代-ENCINO昂希诺1.6T

指导价：12.99-15.59万

0-100km/h实测：8.13s

过去的韩系车，给人以高性价比，高耐用性，高颜值等印象，但如今的韩系车在国内的口碑明显就大不如前。首先在设计上就饱受质疑，比如昂希诺那个性的设计，从头到尾都不走寻常路，受众必定会两极分化，要么很喜欢，要么很不喜欢。但全系配备1.6T的发动机绝对是一大亮点，作为低功率发动机就拥有177匹最大马力，在驾驶体验上，这套相对成熟的动力系统没有任何问题，要动力有动力，要平顺有平顺，但是现代的干式双离合的始终都不怎么被市场认可。

领克-领克03 1.5T

指导价：11.68-15.18万

0-100km/h实测：7.91s

领克02和领克03的1.5T发动机是完全一样的，同样分高低功率版本，同样配备6速手动和7速湿式双离合变速箱，而且两车的1.5T高功率版车型的重量也是非常接近的，那为何领克03的实测加速成绩会更快一点？毫无疑问是风阻系数，不仅车身更低矮，领克03还通过符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计，使其风阻系数Cd仅为0.27，在提高燃油经济性的同时，优化车辆高速行驶稳定性及加速性能。虽然现款领克03还未配备2.0T发动机，但在不久的将来，领克03马上就会推出250Ps的2.0T版本，以及高达350Ps的2.0T高性能版本。

领克-领克01 2.0T

指导价：15.88-22.08万

0-100km/h实测：7.88s

相比以上提及的两款领克车型，领克01更大的车身尺寸和更重的车身质量在一定程度上会影响加速成绩，但庆幸的是领克01全系配备2.0T四缸发动机，更大的输出功率使其加速成绩胜于以上车型。其实这款2.0T发动机和上面提及的1.5T发动机采用了相同的模块化设计，涡轮增压、缸内直喷、双VVT等主流技术配置均有所配备。但对比同级，1.5T大三缸发动机其实更具优势，而领克01上的2.0T四缸发动机则表现一般。总而言之，15.88万的起售价才是它最大的优势。

吉利汽车-缤越 1.4T

指导价：7.88-11.88万

0-100km/h实测：7.71s

同样是1.5T三缸发动机，同样是7速湿式双离合，同样是177匹的最大马力，其实还是上面提及的那套动力总成了。毕竟在同一个集团下，资源共享也是情理之中。但不同的是，领克基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台，而缤越则基于自己的模块化开发理念的产物——BMA平台。在整车质量上，缤越的1.5T车型仅为1340kg，要比领克01和领克02轻不少，最终调校差距不大的话，缤越自然也跑得更快一点。

上汽集团-荣威i5 1.5T

指导价：6.89-11.59万

0-100km/h实测：7.69s

在整个环保的大趋势下，上汽推行三缸发动也有好一段时间了，目前的市场反馈不算很好，但也还过得去，至少像英朗这样的主销车型已经夺回了大部分市场份额。不过，纵观庞大的产品阵型，四缸发动机仍然是主流。比如荣威i5的1.5T车型，169匹的最大马力似乎不及以上的三缸发动机，但是1270kg的整备质量也是明显的优势，在加上标配的四条米其林PS4轮胎，7.69s的加速成绩，足以证明它不只是家用买菜车那么简单。

上汽集团-名爵6 1.5T

指导价：9.68-14.68万

0-100km/h实测：7.12s

名爵6在上市之初，就凭着“思域终结者”的噱头迎来不少欢呼声，而实测7.12秒的成绩确实可以比肩思域，手动挡的高性能版更能跑出6.61秒的惊人成绩，但随着手动挡的高性能版不了了之后，“思域终结者”最终也只能是个噱头，买名爵6的消费者也远不及买思域的。其实名爵6的那套动力系统就是荣威i5的那套，基本都能满足一般年轻人对动力的需求，至于驾驶乐趣，就另当别论了。而买了名爵6的车主，其实更多的也是被它的设计所吸引吧。

东风本田-思域

指导价：11.59-16.99万

0-100km/h实测：7.11s

思域应该就不用多做介绍了，什么“对P1竖中指”，“300万以内没对手”等段子在民间早已流传。即使“机油门”爆发后，综合各方面表现，思域依然是许多年轻人的首选。首先外观上就不比上面的任何一款车型差，其次动力水平也是毋庸置疑的，如果硬要挑个毛病出来，那应该还是它的隔音吧。思域的1.5T发动机所配备的是6MT和CVT变速箱，手动挡其实有还有一点驾驶乐趣的，但CVT则比较佛系。

北京现代-菲斯塔 1.6T

指导价：11.98-15.48万

0-100km/h实测：6.82s

如果说名爵6挑战思域失败，那菲斯塔应该就是志在必得，1.6T高功率发动机，最大马力达到204匹，6.82秒的加速时间，除了快之外，它的底盘表现也非常出色，悬架能将侧倾控制在合理的范围内，直接而灵敏的转向反馈，能给你相应的路感，更美妙的是菲斯塔在降时，排气会传出砰砰的回火声。相比之下，菲斯塔的驾驶乐趣要比 思域高出不少，唯一的遗憾应该就是全系没有配备手动挡。

全文总结

以上车型的实测加速数据，会因为测试场地以及天气等因素影响，具体加速成绩会有无可避免的偏差，但大致排名，基本没有出入。以上是目前15万级加速最快的10款买菜车，但也仅限于燃油车。

因为众所周知，如今的0-100km/h加速是新能源汽车的时代，还有许多混合动力或纯电车型的加速成绩更加优秀。