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明明都叫高尔夫,为什么我更喜欢它?
2019/3/16 20:52:00 110浏览

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今天我给大家聊一辆我个人比较喜欢的德系车,它就是大众高尔夫------嘉旅

嘉旅是什么

一听到这个名字,相信很多人根本不知道这到底是什么车,其实,嘉旅的英文名称是Golf Sportsvan,表面意思就是高尔夫运动厢式货车,它是一种介于MPV和两厢车之间的产物,有着浓浓的欧洲风格,我个人还是非常喜欢滴,所以也想把它安利给大家。

外观更有范

嘉旅的外观其实可以理解为是高尔夫的加高加大版本,整体的设计风格还是大众的传统样式,前脸家族化特征明显,实在无需多言。

侧面的线条更加修长,车身更高,车顶也有银色的行李架,更符合一辆多功能旅行车的定位。

尺寸方面,嘉旅相比高尔夫要大了一圈,差异还是非常明显的。

车尾的设计没什么新意啦,横平竖直的风格老少皆宜,但是也显得有些单调,下方也是隐藏式的排气,这倒是显得非常“居家”了。

内饰很大众

嘉旅的内饰其实真的不用说太多,它就是大众MQB平台A级车的风格,一切都很熟悉,功能布局简单清晰。

相比高尔夫,嘉旅在中控台上方多了一个带盖板的小储物格,可以放点随身的票据、零钱之类的,还是很方便的,但是我不建议把手机放在这里,因为中控台被太阳直射温度还是很高的,电子产品不是很安全。

空间很宽敞

相比高尔夫,我最喜欢嘉旅的就是它的空间了,前排空间本身就很宽敞,头顶余量比高尔夫更大,只要你不是超高的人群,它都能满足你的。

后排空间是我喜欢它的理由,首先乘坐的空间就非常宽敞,无论是腿部、头部还是横向宽度都不错。

而且中配往上的车型都有后排两个小桌板,桌板上还有专门固定杯子的开口,长途出行在车上吃点东西很是方便,或者你可以在上边放个iPad哄孩子嘛。

除了1.6L车型外,后排均有两个USB充电口,而且后排空调出风口是全系标配,可见嘉旅对于后排的照顾还是考虑的比较到位的。

而且,嘉旅后排座椅还能调节前后、靠背角度,兼顾了乘坐空间以及储物扩展能力。

作为一款多功能的休旅车,它的后备厢空间同样非常出色,常规状态下就足以媲美大部分SUV,而且地板更低,搬运物品更方便。

如果你把后排座椅靠背放倒,就能形成一个很大的装载空间了,简单搬个家都没问题了,这一点我可是深有体会,之前一次我搬家,一个小高尔夫放倒座椅后居然能装下十几个旅行箱!但是,嘉旅的后排放倒后并不是纯平的,算是个遗憾。

动力很熟悉

嘉旅的动力部分实在是不能再熟悉了,我直接列个表格给大家吧,现在2019款的嘉旅有3个动力版本。

此外,根据发动机不同还有不同的后悬挂形式,1.4T是后多连杆独立悬挂,而其它版本则是拖拽臂式非独立悬挂。

1.4T车型的后独立悬挂

驾驶有惊喜

嘉旅被我喜欢还有一点是因为它的驾驶感受相比高尔夫要更有“德味儿”,众所周知,在大众普及MQB平台之后,整体的驾驶感受已经向轻快、轻松转变不少,跟老德系车厚重、沉稳风格有一定差异,但是嘉旅反而比高尔夫保留了更多传统德系车的风格。

总结

自从嘉旅上市以来,我一直都非常喜欢这辆车,尽管它销量不算出色,但不能否认它比高尔夫更实用也更有范儿,整体的行驶质感也更好,而且它的价格并没有比高尔夫贵多少,现在市场的优惠也比较大,顶配车型实际的成交价也不过是15万左右。

其实,今天我给大家聊它有很强的主观喜好在里边,因为在我眼里,买 嘉旅的人往往是更懂生活也更有格调的人,作为一个塑料日吹,能让我喜欢一辆十几万的德系车,这件事真的不容易。



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